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PARKER方向控制閥KA18
描述：KA18 閥范圍
派克的KA18方向控制閥是分片式結(jié)構(gòu)，壓力損失小，用于開(kāi)式和閉式中位的回路。
KA18 系列設(shè)計(jì)用于并聯(lián)、級(jí)聯(lián)和串聯(lián)回路，并且能容納高達(dá)9個(gè)不同類型的片，它們能隨意組合，以便提供*回路給各種不同的應(yīng)用場(chǎng)合。
作為標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)工作片都裝有鍍硬鉻的閥芯，控制和手感俱佳。也裝有負(fù)載保持單向閥防止工作油口間的相互影響。
多種多樣的閥芯類型選項(xiàng)、液壓系統(tǒng)保護(hù)。工作片加上進(jìn)油口和出油口的位置，使得KA 閥系列是一種通用型設(shè)計(jì)能夠制造出來(lái)滿足大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合的要求。
制作選項(xiàng)
許多制造選項(xiàng)有貨:
閥回路
  單作用或雙作用，液壓缸或馬達(dá)、第4位置浮動(dòng)或差動(dòng)回路有貨。
控制流量
  分開(kāi)或組合的流量中間進(jìn)口片，帶或者不帶主溢流閥，允許第2個(gè)泵的輸出連到閥組，油箱回油口也是選項(xiàng)。
  用螺桿或手輪調(diào)節(jié)下游流量的流量控制閥片是和工作片疊加的。
  可優(yōu)先調(diào)節(jié)流量的分流閥片帶有進(jìn)口和主溢流閥選項(xiàng)。
進(jìn)口和出口
  進(jìn)口和出口帶不同的油口位置，便于安裝。
  帶油箱回油口，功率超越，閉中位或沒(méi)有油口的出口片有貨。
工作片
  下列的驅(qū)動(dòng)方式運(yùn)用于KA系列的工作片:
  彈簧復(fù)位
  在1個(gè)，2個(gè)或3個(gè)位置定位
  第4個(gè)位置定位
  帶定位，液壓反沖
  手柄或軟軸操縱閥芯
  用1個(gè)手柄控制2個(gè)閥芯的雙閥芯執(zhí)行器
  直接作用電磁鐵開(kāi)/關(guān)
  電液比例和開(kāi)/關(guān)
  液壓先導(dǎo)
  氣動(dòng)遠(yuǎn)程控制
系統(tǒng)保護(hù)
  由一個(gè)插裝式差動(dòng)面積的主溢流閥提供對(duì)主液壓系統(tǒng)的保護(hù)。直動(dòng)式、差動(dòng)型全流量油口溢流閥，帶或不帶防氣穴閥，適用于所有的工作片。
  溢流閥具有預(yù)設(shè)定，可調(diào)節(jié)和防竄改特性。
  油口節(jié)流閥和板式安裝雙液控單向閥或單液控單向閥可選。

作為標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)工作片都裝有鍍硬鉻的閥芯，控制和手感俱佳。也裝有負(fù)載保持單向閥防止工作油口間的相互影響。 
本司主要經(jīng)營(yíng)國(guó)外進(jìn)口產(chǎn)品，為廣大客戶提供*、性能的電磁閥、氣缸、傳感器、閥門等工業(yè)配件。其中美國(guó)VICKERS,美國(guó)MOOG,意大利ATOS,德國(guó)REXROTH,德國(guó)HAWE,德國(guó)BURKERT,德國(guó)FESTO,德國(guó)PILZ,日本DAIKIN,日本CKD,日本KOGANEI，，，，等為我司主打產(chǎn)品，價(jià)格比市場(chǎng)價(jià)低，這些產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種行業(yè)，如：鋼鐵、水泥廠，藥業(yè)制造廠，造紙，印刷，食品加工，及汽車，機(jī)械等各種不同的設(shè)備上。

PARKER派克放大器PWDXXA-400-20現(xiàn)貨庫(kù)存銷售

派克控制閥PARKER
PARKER派克KA18方向控制閥
派克控制閥描述：KA18 閥范圍
PARKER的KA18方向控制閥是分片式結(jié)構(gòu)，壓力損失小，用于開(kāi)式和閉式中位的回路。
KA18 系列設(shè)計(jì)用于并聯(lián)、級(jí)聯(lián)和串聯(lián)回路，并且能容納高達(dá)9個(gè)不同類型的片，它們能隨意組合，以便提供*回路給各種不同的應(yīng)用場(chǎng)合。
作為標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)工作片都裝有鍍硬鉻的閥芯，控制和手感俱佳。也裝有負(fù)載保持單向閥防止工作油口間的相互影響。
派克多種多樣的閥芯類型選項(xiàng)、液壓系統(tǒng)保護(hù)。工作片加上進(jìn)油口和出油口的位置，使得KA 閥系列是一種通用型設(shè)計(jì)能夠制造出來(lái)滿足大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合的要求。
派克制作選項(xiàng)
許多制造選項(xiàng)有貨:
派克閥回路
 單作用或雙作用，液壓缸或馬達(dá)、第4位置浮動(dòng)或差動(dòng)回路有貨
控制流量
  分開(kāi)或組合的流量中間進(jìn)口片，帶或者不帶主溢流閥，允許第2個(gè)泵的輸出連到閥組，油箱回油口也是選項(xiàng)。
  用螺桿或手輪調(diào)節(jié)下游流量的流量控制閥片是和工作片疊加的
  可優(yōu)先調(diào)節(jié)流量的分流閥片帶有進(jìn)口和主溢流閥選項(xiàng)。
進(jìn)口和出口
  進(jìn)口和出口帶不同的油口位置，便于安裝。
  帶油箱回油口，功率超越，閉中位或沒(méi)有油口的出口片有貨。
工作片
  派克控制閥由一個(gè)插裝式差動(dòng)面積的主溢流閥提供對(duì)主液壓系統(tǒng)的保護(hù)。直動(dòng)式、差動(dòng)型全流量油口溢流閥，帶或不帶防氣穴閥，適用于所有的工作片。
    溢流閥具有預(yù)設(shè)定，可調(diào)節(jié)和防竄改特性。
油口節(jié)流閥和板式安裝雙液控單向閥或單液控單向閥可選。