德國RICKMEIER(瑞克梅爾)公司創(chuàng)建于 1914 年，RICKMEIER 產(chǎn)品擁有杰出的質(zhì)量、耐用性和造作安全，在世界范圍內(nèi)享有很高聲譽(yù)。
瑞克梅爾RICKMEIER是德國一家主要生產(chǎn)泵、閥門、特殊產(chǎn)品和液油供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)備等一系列工業(yè)產(chǎn)品的公司，創(chuàng)立于1914年。
RICKMEIER是德國一家主要生產(chǎn)泵、閥門、特殊產(chǎn)品和液油供應(yīng)系統(tǒng)設(shè)備等一系列工業(yè)產(chǎn)品的公司，創(chuàng)立于1914年。
主要產(chǎn)品： RICKMEIER齒輪泵自動注油齒輪泵帶外部傳動裝置，用于油與其他的自動潤滑油 RICKMEIER閥減壓閥與調(diào)節(jié)閥，用于控制潤滑系統(tǒng)中油的壓力 RICKMEIER定制非標(biāo)產(chǎn)品根據(jù)客戶的需要特制一些應(yīng)用于潤滑系統(tǒng)與泵系統(tǒng)的產(chǎn)品系統(tǒng)RICKMEIER生產(chǎn)整套的油路反饋系統(tǒng)，用于變速箱與軸承的潤滑和冷卻系統(tǒng)。
RICKMEIER齒輪泵系列能夠快速，，可靠地實(shí)現(xiàn)個性化客戶要求和*任務(wù)。長壽，效率，可靠性和質(zhì)量是重要的。
德國RICKMEIER齒輪泵的典型應(yīng)用領(lǐng)域，柴油和天然氣發(fā)動機(jī)，汽車工程，化工廠，電廠工程，船舶，風(fēng)能和一般機(jī)械工程無數(shù)其他的應(yīng)用。典型的流體都是常見的潤滑劑，以及廢油，ATF油，鉆孔油，柴油燃料，乳劑，齒輪油，加熱油，液壓油，發(fā)動機(jī)油，聚乙二醇，聚α-烯烴，切削油，重油，傳熱油和繪圖油。
RICKMEIER齒輪泵泵體磨損后的維修
泵體內(nèi)表面磨損主要是吸油區(qū)段圓弧形工作面.如果出現(xiàn)輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現(xiàn)嚴(yán)重磨損時應(yīng)更換新件。如果泵內(nèi)齒輪兩端面是用磨削修復(fù)， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應(yīng)達(dá)到圖3所示的技術(shù)要求。
RICKMEIER齒輪泵選型參考：
1、 根據(jù)工藝條件，選擇合適的結(jié)構(gòu)形式和材料。
2、 根據(jù)工藝對象的特點(diǎn)，選擇控制閥的流量特性。
3、 根據(jù)工藝操作參數(shù)，選擇合適的控制閥口徑尺寸。
4、 根據(jù)工藝過程的要求，選擇所需要的輔助裝置。
5、 合理選擇執(zhí)行機(jī)構(gòu)。執(zhí)行機(jī)構(gòu)的響應(yīng)速度應(yīng)能滿足工藝。
RICKMEIER齒輪泵標(biāo)準(zhǔn)化建筑的大量消耗，在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)環(huán)境中也是如此，不同地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展也存在差異。 這個大的建筑和一個特別的建筑師，在一個長長的房間里和另一個房間里。 通過這種良好的配置優(yōu)化，將會實(shí)現(xiàn)更高的生存率。除此之外，標(biāo)準(zhǔn)的消耗量可以選擇更多的配件。 各種各樣的波特系統(tǒng)，這些波特系統(tǒng)都有其*之處，不同的材料，不同的用途，不同的結(jié)構(gòu)，不同的功能都可以實(shí)現(xiàn)。 工程師和技術(shù)人員找到了一個z佳的選擇! 標(biāo)準(zhǔn)建筑的消耗量到25個單位，并且需要2,5到2400立方厘米的空間。 這個數(shù)字是一分鐘之內(nèi)4000份文件中的一個數(shù)字。
RICKMEIER齒輪泵所有這些裝置都可以通過電動機(jī)和其他集成電路來實(shí)現(xiàn)，這些集成電路可以用三相異步電動機(jī)來實(shí)現(xiàn)。 根據(jù)目前的情況或者特定的情況，我們還可以分階段進(jìn)行研究，同時也可以分階段地研究各種不同的情況，比如對人類的影響，然后把它們展示給我們。 其中包括不同種類的植物，不同種類的植物和外來物質(zhì)。
RICKMEIER齒輪泵的磨損部位首要有自動軸與襯套、被動齒輪中間孔與軸銷、泵殼內(nèi)腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。光滑油泵磨損后其首要技能目標(biāo)達(dá)不到要求時，應(yīng)將其拆開分化，查清磨損部位及水平，接納響應(yīng)方法予以修復(fù)。
一、自動軸與襯套磨損后的修復(fù)齒 輪泵自動軸與襯套磨損后，其共同間隙增大，必將影響泵的油量。可采用修自動軸或襯套的辦法恢復(fù)其正常的共同間隙。若自動軸磨損細(xì)微，只需壓出舊襯套后換上規(guī)范尺寸的襯套，共同間隙便可恢復(fù)到答應(yīng)局限。若自動軸與襯套磨損嚴(yán)峻且共同間隙嚴(yán)峻超標(biāo)時，不只要改換襯套，并且自動軸也使用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到規(guī)范尺寸，恢復(fù)與襯套的共同要求。 二、光滑油泵殼體的修繕殼體裂紋的修繕：殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補(bǔ)。焊縫須嚴(yán)密而元?dú)饪?，與泵蓋連系面平面度誤差不大于0.05毫米。自動軸襯套孔與從動軸孔磨損的修繕：自動軸襯套孔磨損后，可用鉸削辦法消弭磨損陳跡，然后配用加大至響應(yīng)尺寸的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消弭磨損陳跡，然后按鉸削后孔的實(shí)踐尺寸配制從動軸泵殼內(nèi)腔的修繕：泵殼內(nèi)腔磨損后，普通接納內(nèi)腔鑲套法修復(fù)，單機(jī)除塵器行將內(nèi)腔搪大后鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套后，將內(nèi)腔搪到要求的尺寸，并把伸出端面的襯套磨去，使其與泵殼連系面平齊。閥座的修繕：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損后，可將一鋼球放在閥座上，然后用金屬棒悄悄敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。如閥座磨損嚴(yán)峻，可先鉸削除去磨痕，再用上法使之密合。柱塞式閥座磨損后，可放入少許氣門砂進(jìn)行研磨，直到密合為止。 三、泵蓋的修繕任務(wù)平面的修繕：若泵蓋任務(wù)平面磨損較小，可用手工研磨法消弭磨損陳跡，即在平臺或厚玻璃板上放少許氣門砂，然后將泵蓋放在上面進(jìn)行研磨，直到磨損陳跡消弭，任務(wù)外表平坦為止。當(dāng)泵蓋任務(wù)平面磨損深度超越0.1毫米時，應(yīng)接納先車削后研磨的方法修復(fù)。除塵器袋籠自動軸襯套孔的修繕：泵蓋上的自動軸襯套孔磨損的修繕與殼體自動軸襯套孔磨損的修繕辦法一樣。 上海維特銳專業(yè)從事各種國外工控自動化產(chǎn)品的進(jìn)口貿(mào)易。主要經(jīng)營品牌如下： 德國品牌：費(fèi)斯托FESTO、賀德克HYDAC、寶德BURKERT、力士樂REXROTH、DUNGS冬斯、 霍科德Kromschroeder、曼肯貝格 Mankenberg、S+B、菲尼克斯PHOENIX、施克SICK、皮爾茲PILZ、易福門IFM、恩德斯豪斯E+H、倍加福P+F、 巴魯夫BALLUFF、 穆爾MURR、 圖爾克TURCK、魏德米勒WEIDMULLER、 威卡WIKA、 亨士樂HENGSTLER、英飛凌/歐派克INFINEON、久茂JUMO、德國德森克/德碩瑞di-soric、德國杰斯曼GESSMANN、德國KUBLER庫伯勒、穆勒MOLLER、施邁賽Schmersal、德國EBM、德國雷沃姆RHEWUM、薩姆森SAMSON、EMG伺服閥 GSR、赫斯曼HIRSCHMAN、HBM、 EUCHNER安士能、DENISON丹尼遜、Bernstein博恩斯坦、ATP泵等。 英國品牌：諾冠NORGREN，海隆HERION、寶碩BUSCHJOST、STAR閥等。 美國品牌：MAC、巴士德Barksdale、阿斯卡ASCO、捷高、紐曼蒂克NUMATICS、威格士VICKERS、派克PARKER、穆格MOOG、費(fèi)希爾FISHER、米頓羅Milton-roy、 邦納Banner、繽霸BIMBA、丹尼遜DENISON、太陽SUN、林肯、頗爾PALL、懷特WHITE馬達(dá)、FAIRCHILD仙童、ROSS等。
日本品牌：SMC、喜開理CKD、神視SNUX、富士FUJI、歐姆龍OMRON、基恩士KEYENCE、小金井KOGANEI、東機(jī)美、橫河、豐興TOYOOKI，油研YUKEN、安川Yaskawa、發(fā)那科FANUC、住友等。
法國品牌：施耐德SCHNEIDER、凱茂KIMO、高諾斯CROUZTE。 韓國品牌：YPC、YSC、TKC、TPC、YTC、奧托尼克斯AUTONICS。 意大利品牌：UNIVER、阿托斯ATOS、康茂勝COMOZZI、迪普馬DUPLOMATIC、紐邁斯PNEUMAX、?？嗣姥窫icmation、意爾創(chuàng)ELTRA、馬祖奇Marzocchi、GEFRAN杰夫倫等。 中國臺灣品牌：金器MINDMAN,長拓CHANTO等。 |
